Es ist wieder eine ganze Saison vergangen und das macht es für viele zu einem unvermeidlichen Moment. Es ist Zeit für eine Pause. Anstatt sich gegen die Kälte anzukleiden, entscheidest du dich, den Motor außer Sichtweite zu platzieren. Nach allem, was ihr erlebt habt, verdient er die nötige TLC. In diesem Blog gebe ich dir Tipps, wie du deinen Motor winterfest machst. So steigst du zu Beginn der Saison wieder auf dein Motorrad. Als ob es nie anders gewesen wäre.
Das Motto "Stillstand ist Rückschritt" gilt auf jeden Fall, wenn du deinen Motor ohne die nötigen Maßnahmen überwintern lässt. Nimm dir die Zeit, deinen Motor winterfest zu machen, und du und dein Motor haben beide etwas davon. Dein Motor bleibt in gutem Zustand und du stehst später nicht vor unangenehmen und teuren Überraschungen.
7 Tipps, um deinen Motor winterfest zu machen:
- Motor winterfest mit vollem Tank
- Motor winterfest mit Batterieladegerät
- Motor winterfest machen gegen Rost
- Mache die Kette des Motors auch winterfest
- Motor winterfest machen mit neuer Kühlflüssigkeit
- Motor winterfest machen für deine Reifen
- Motor winterfest mit frischem Öl
Motor winterfest mit vollem Tank
Bevor du das Motorrad endgültig abdeckst, sorgst du dafür, dass es vollgetankt ist. Dadurch verhinderst du, dass der Benzintank kondensiert und sich bei einem Metalltank Rost bilden kann. Außerdem bleibt die Qualität besser, wenn du dich für Premium-Benzin wie BP Ultimate oder Shell V-Power entscheidest. Füge dem Tank ein Kraftstoffadditiv hinzu, das Ablagerungen verhindert. Der Putoline Fuel Stabilizer ist speziell für Motoren entwickelt, die längere Zeit stillstehen. Dies bietet Schutz sowohl für den Kraftstofftank als auch für das gesamte Einspritzsystem. Neben Putoline ist auch Forté ein bekannter Hersteller von Kraftstoffadditiven.
2. Überwintern Sie Ihr Fahrrad mit einem Batterieladegerät
Ebenso wichtig ist es, die Batterie an ein Erhaltungsladegerät oder ein Batterieladegerät anzuschließen. Die Motorradbatterie wird ständig überwacht und nachgeladen, um sie in optimalem Zustand zu halten. Vor allem, wenn der Motor für längere Zeit stillsteht.
3. Überwintern Sie Ihr Motorrad gegen Rost
Wenn Ihr Motorrad monatelang stillsteht, ist es ratsam, es zu konservieren. Behandeln Sie es mit einem Silikonspray oder Wachs auf Carnaubabasis. Verhindern Sie, dass Ihre Reifen und Bremsscheiben mit Ihrem Pflegemittel in Berührung kommen. Außerdem können Sie Lackteile, den Motorblock, die Schwinge und andere Rahmenteile behandeln. Ebenso wie den Auspuff und die Auspuffrohre.
Beim Einspritzen des Motors ist es ratsam, die beweglichen Teile zu fetten, um sie zu schonen. Denken Sie an den Ständer, die Trittstufen, die Zündschlösser, die Scharniere usw.
4. Mache die Kette des Motors auch winterfest
Eine gut gewartete Kette hält viel länger als eine trockene, rostige Kette. Gute Wartung bedeutet, die Kette bei Bedarf alle 1.500 km zu spannen, alle 500 km zu fetten und vorzugsweise alle 1.500 km zu reinigen.
Zur Einlagerung ist es ratsam, die Kette zunächst gründlich zu reinigen, dies kann mit einem dafür vorgesehenen Kettenreinigungsmittel oder gegebenenfalls mit Diesel oder Petroleum erfolgen. Mit einer kräftigen Bürste wie einer Zahnbürste kannst du deine Kette bis ins Detail sauber bekommen. Trockne die Kette anschließend und sprühe sie mit Kettenspray ein. Um die Kette noch besser zu schützen, kannst du mit einem losen Topf Kettenschmiermittel und einem Pinsel die Kette besser schmieren.
5. Motor winterfest mit neuer Kühlflüssigkeit
Wenn dein Motorrad etwas älter ist und das Kühlmittel vor kurzem nicht ausgetauscht wurde, ist es eine gute Gelegenheit, dies zu tun, bevor du das Motorrad einlagerst. Neues Kühlmittel verhindert interne Korrosion oder Verschmutzung des Kühlsystems. Der Austausch von Kühlmittel ist einfach, wenn man ein bisschen technisch versiert ist. Falls dies nicht der Fall ist, kann ein örtlicher Motorradhändler dies für dich tun.
6. Motor winterfest für den Erhalt deiner Reifen
Stelle das Motorrad während der Winterlagerung auf die Reifen. Dies kann mit Paddockstands an Vorder- und Hinterseite erfolgen. Oder benutze zum Beispiel deine Mittelständer und einen Wagenheber. Dadurch verhinderst du, dass eine flache Lauffläche entsteht. Wenn du das nicht zur Verfügung hast, solltest du die Reifen härter aufpumpen als üblich, um auch die Chance auf einen flachen Rand zu verringern.
7. Motor winterfest mit frischem Öl
Wenn dein Öl älter als 10.000 km ist, ist es ratsam, es zu wechseln. Durch den Verbrennungsprozess entstehen Säuren und Feuchtigkeit im Öl, die auf lange Sicht nicht gut für den Motorblock sind. Der Zustand des Öls hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu gehören die gefahrenen Kilometer, das Alter/der Zustand des Motorblocks, das getankte Benzin und welche Art von Fahrten mit dem Motorrad gemacht werden. Für eine längere Lebensdauer des Motorblocks ist es also wichtig, das Öl innerhalb des vorgeschriebenen Intervalls zu wechseln und bevor der Motor längere Zeit stillsteht. Wechsle während eines Ölwechsels immer den Ölfilter, da es sonst wenig Sinn macht.
Überprüfe diese Punkte, bevor du dein Motorrad in den Winterschlaf schickst, und du wirst im folgenden Jahr von ihnen profitieren.
