Casques intégraux

Les casques intégraux conviennent à tous les types de motards. Que vous soyez à la recherche d’un casque confortable pour la balade, un casque de sport plus compact ou encore un casque rétro de grande qualité.

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  1. Casque GT-Air 3
    Shoei
    à partir de 599,95
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  2. Casque Supertech R10
    Alpinestars
    999,95
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  3. NXR2
    Shoei
    à partir de 479,95
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  4. Casque S3
    Schuberth
    Prix normal 579,95 à partir de 463,96
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  5. Casque X-SPR Pro
    Shoei
    799,95
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  6. Casque GT-Air 3 Realm
    Shoei
    729,95
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  7. Casque GT-Air 3 Discipline
    Shoei
    729,95
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  8. Casque Glamster 06
    Shoei
    529,95
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  9. NXR2 Prologue
    Shoei
    Prix normal 599,95 à partir de 479,96
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  10. K3 Helmet
    AGV
    239,95
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  11. NXR2 Faust
    Shoei
    Prix normal 599,95 479,96
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  12. K6 S Helmet
    AGV
    à partir de 499,95
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  13. NXR2 Gleam Helmet
    Shoei
    599,95
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  14. NXR2 Sheen Helmet
    Shoei
    599,95
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  15. NXR2 Rush MM93 TC-5
    Shoei
    Prix normal 639,95 511,96
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  16. EXO-520 EVO Air Helmet
    Scorpion
    219,95
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  17. EXO-1400 EVO Carbon Air Helmet
    Scorpion
    Prix normal 429,95 à partir de 300,97
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  18. FF800 Storm II Helmet
    LS2
    179,99
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  19. Casque Supertech R10 Team
    Alpinestars
    1199,95
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  20. FF811 Vector II Helmet
    LS2
    259,99
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  21. FF800 Storm II Racer Helmet
    LS2
    199,99
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  22. K1 S Helmet
    AGV
    à partir de 199,95
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  23. Casque RPHA 91
    HJC
    549,95
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  24. EXO-391 Arok Helmet
    Scorpion
    129,95
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À quoi dois-je faire attention lors de l'achat d'un casque intégral ?
Les casques intégraux sont les casques moto les plus courants avec une mentonnière fixe. Il s'agit du type de casque le plus sûr, car les coques de ces casques sont fabriquées en une seule pièce et protègent bien l'ensemble de la tête. Le casque intégral est généralement aussi le casque de moto qui laisse passer le moins de bruit de vent. Il existe de nombreux modèles et versions du casque intégral.

Les différences entre les casques intégraux
En partie grâce au développement des souffleries, on voit beaucoup de spoilers et de fentes dans les casques intégraux destinés au secteur du sport. Grâce à sa forme plus aérodynamique, le casque sera moins sensible au vent qu'un casque normal à grande vitesse. Ces casques de moto sportifs sont généralement très légers. Les casques intégraux pour le tourisme, en revanche, sont souvent étanches et présentent peu de protubérances susceptibles de provoquer des bruits de vent. Aujourd'hui, ces casques sont presque toujours équipés d'un pare-soleil intégré et ils sont préparés pour l'installation d'un ensemble de communication.

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