Casques intégraux

Les casques intégraux conviennent à tous les types de motards. Que vous soyez à la recherche d’un casque confortable pour la balade, un casque de sport plus compact ou encore un casque rétro de grande qualité.

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  1. EXO-520 EVO Air Titan Helmet
    Scorpion
    259,95
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  2. EXO-1400 EVO 2 Carbon Air Mirage Helmet
    Scorpion
    469,95
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  3. EXO-1400 EVO 2 Air Accord Helmet
    Scorpion
    369,95
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  4. EXO-520 EVO Air Banshee Helmet
    Scorpion
    259,95
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  5. EXO-520 EVO Air Terra Helmet
    Scorpion
    259,95
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  6. EXO-R1 EVO Carbon Air Rally Helmet
    Scorpion
    529,95
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  7. EXO-R1 EVO Carbon Air Onyx Helmet
    Scorpion
    529,95
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  8. RPHA 12 Helmet
    HJC
    479,95
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  9. RPHA 12 Lawin Helmet
    HJC
    549,95
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  10. Casque F71
    HJC
    329,95
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  11. Casque GT-Air 3 Realm
    Shoei
    729,95
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  12. Casque GT-Air 3 Discipline
    Shoei
    729,95
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  13. RPHA 71 Frepe Helmet
    HJC
    549,95
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  14. Pista GP RR Intrepido Helmet
    AGV
    1540,00
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  15. RPHA 12 Ottin Helmet
    HJC
    549,95
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  16. F71 Arcan Helmet
    HJC
    389,95
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  17. F71 Carbon Helmet
    HJC
    459,95
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  18. K6 S Ultrasonic Helmet
    AGV
    529,95
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  19. K1 S Lap Helmet
    AGV
    239,95
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  20. Casque Supertech R10 Team
    Alpinestars
    1199,95
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  21. Casque Supertech R10 Element
    Alpinestars
    1199,95
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  22. C10 Tez Helmet
    HJC
    129,95
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  23. Casque Supertech R10
    Alpinestars
    999,95
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  24. Pista GP RR Oro Helmet
    AGV
    1815,00
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À quoi dois-je faire attention lors de l'achat d'un casque intégral ?
Les casques intégraux sont les casques moto les plus courants avec une mentonnière fixe. Il s'agit du type de casque le plus sûr, car les coques de ces casques sont fabriquées en une seule pièce et protègent bien l'ensemble de la tête. Le casque intégral est généralement aussi le casque de moto qui laisse passer le moins de bruit de vent. Il existe de nombreux modèles et versions du casque intégral.

Les différences entre les casques intégraux
En partie grâce au développement des souffleries, on voit beaucoup de spoilers et de fentes dans les casques intégraux destinés au secteur du sport. Grâce à sa forme plus aérodynamique, le casque sera moins sensible au vent qu'un casque normal à grande vitesse. Ces casques de moto sportifs sont généralement très légers. Les casques intégraux pour le tourisme, en revanche, sont souvent étanches et présentent peu de protubérances susceptibles de provoquer des bruits de vent. Aujourd'hui, ces casques sont presque toujours équipés d'un pare-soleil intégré et ils sont préparés pour l'installation d'un ensemble de communication.

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