Casques intégraux

Les casques intégraux conviennent à tous les types de motards. Que vous soyez à la recherche d’un casque confortable pour la balade, un casque de sport plus compact ou encore un casque rétro de grande qualité.

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  1. EXO-R1 EVO Carbon Air Helmet
    Scorpion
    499,95
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  2. K1 S Helmet
    AGV
    à partir de 199,95
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  3. FF800 Storm II Burst Helmet
    LS2
    199,99
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  4. RPHA 1 Quartararo Le Mans Helmet
    HJC
    999,95
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  5. NXR2
    Shoei
    à partir de 479,95
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  6. Skwal i3 SP Helmet
    Shark
    279,99
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  7. EXO-520 EVO Air Banshee Helmet
    Scorpion
    259,95
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  8. Casque X-SPR Pro
    Shoei
    799,95
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  9. EXO-520 EVO Air Titan Helmet
    Scorpion
    259,95
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  10. Casque Supertech R10 Element
    Alpinestars
    1199,95
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  11. Pista GP RR Helmet
    AGV
    à partir de 1430,00
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  12. EXO-1400 EVO 2 Carbon Air Reika Helmet
    Scorpion
    469,95
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  13. EXO-1400 EVO 2 Air Accord Helmet
    Scorpion
    369,95
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  14. Tour-X5 Helmet
    Arai
    899,95
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  15. Pista GP RR Intrepido Helmet
    AGV
    1540,00
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  16. Casque RX-7V EVO
    Arai
    949,95
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  17. F71 Arcan Helmet
    HJC
    389,95
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  18. RPHA 12 Lawin Helmet
    HJC
    549,95
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  19. RPHA 12 Carbon Helmet
    HJC
    629,95
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  20. RPHA 71 Frepe Helmet
    HJC
    549,95
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  21. C10 Tez Helmet
    HJC
    129,95
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  22. K1 S Lap Helmet
    AGV
    239,95
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  23. Casque RX-7V EVO Hayden Reset
    Arai
    1099,95
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  24. RPHA 1 Joker DC Comics Helmet
    HJC
    999,95
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Casques intégraux

À quoi dois-je faire attention lors de l'achat d'un casque intégral ?
Les casques intégraux sont les casques moto les plus courants avec une mentonnière fixe. Il s'agit du type de casque le plus sûr, car les coques de ces casques sont fabriquées en une seule pièce et protègent bien l'ensemble de la tête. Le casque intégral est généralement aussi le casque de moto qui laisse passer le moins le bruit du vent. Il existe de nombreux modèles et versions du casque intégral.

Les différences entre les casques intégraux
En partie grâce au développement des souffleries, on voit beaucoup de spoilers et de fentes dans les casques intégraux destinés au secteur du sport. Grâce à sa forme plus aérodynamique, le casque sera moins sensible au vent qu'un casque normal à grande vitesse. Ces casques de moto sportifs sont généralement très légers. Les casques intégraux pour le tourisme, en revanche, sont souvent étanches et présentent peu de protubérances susceptibles de provoquer des bruits de vent. Aujourd'hui, ces casques sont presque toujours équipés d'un pare-soleil intégré et ils sont prévus pour l'installation d'un ensemble de communication.

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